Домелунксен Н.Ф. Железные дороги в военном отношении.

Железные дроги нормальной колеи.

Узкоколейные полевые железные дороги:

• Паровая полевая железная дорога.
• Полевая конная железная дорога.

Составил Генерального Штаба Полковник Домелунксен. Издано при содействии Главного Управления Генерального Штаба.

Редкое российское дореволюционное издание о железных дорогах. Обзор военно-полевых железных дорог, строившихся во время войн для переброски и снабжения войск, и применяемых военными стратегами в мире с 1880-х гг.

В представленном издании, выпущенном при содействии Главного управления Генерального штаба, описаны железные дороги нормальной колеи и узкоколейные полевые железные дороги. К последним относятся Паровая полевая и Полевая конная железные дороги. Военно-полевые дороги в Российской Империи с успехом использовались впервые в военной Ахал-текинской экспедиции генерала М.Д. Скобелева.

Во время Первой мировой войны военно-полевые железные дороги применялись Россией в Галиции. Составитель данного издания – Николай Федорович Домелунксен, полковник Генерального штаба, делопроизводитель Главного Управления Генштаба в 1906-1908 гг. До этого участвовал в походе в Китай в 1900 году, заведовал передвижениями войск по железнодорожным и водным путям Иркутского, затем Варшавского районов. «Полочный» экземпляр в роскошном переплете-футляре. Книга не переиздавалась, редкость.